从42米云梯消防车在中联消防机械公司成功下线，到中国工程机械制造领军企业徐工和中联重科携百米登高平台消防车亮相2013第十五届国际消防设备技术交流展览会。这一喜人的研发告知社会我国消防设备在升级，消防工作效率也将提高。

　　42米云梯消防车在中联消防机械公司成功下线，产品的主要功能指标和性能参数均达到国内领先，可广泛用于城市、乡镇、厂矿企业的高空救援和灭火。

　　该项目完全自主研发，其最高作业高度42米，最大作业幅度18米，工作斗最大承载270公斤，具有完整的灭火系统及水路。云梯主体采用五节梯架钢结构设计，可实现梯架之间的同步伸缩，作业效率高、伸缩平稳。工作斗实现可翻转，显着提高行车视野，同时其调平机构采用多连杆机构，调平速度快，跟随性好。电气系统采用基于CAN总线的智能控制系统，可实现多种智能操作，整车安全性能优于国内同级别产品。项目拥有11项专利，其中4项发明专利。

　　42米云梯消防车的市场容量和利润空间大，将为公司带来显着的经济效益，也将提高消防工作效率。

　　百米擎天柱闪耀消防展

　　2013年5月7日，由中国消防协会主办的2013第十五届国际消防设备技术交流展览会于北京国际会议中心举行，在公安部消防局有关领导及众多行业媒体的共同见证下，中国工程机械制造领军企业徐工和中联重科携最新高端产品亮相，得到了业内专家的广泛关注。

　　继3次刷新亚洲最高消防车纪录之后，徐工DG100登高平台消防车再次打破由自身保持的亚洲最高举高平台消防车纪录，并且集巨型登高平台消防车、举高喷射消防车和泡沫消防车功能于一身，具有超强的高空跨障能力，最大作业高度达到102米，成为名符其实的30层以上高层和超高层大型建筑的“保护神”。

　　中联重科此次展会中发布DG113登高平台消防车，拥有伸缩臂与折叠臂组合式臂架系统，最大作业面积达到113米，最大工作幅度达到32米，拥有全部知识产权，部分关键技术达到国际领先水平。该产品打破70米以上国外消防车在国内的垄断局面，带动我国高空消防救援装备产业化发展，推动了国内百米级高空消防救援装备产品系列化开发领域的进一步发展。

　　90米以上的登高消防车属于市场小、利润高的高端制造产品，主要集中在拥有百米以上超高层建筑最多的北京、上海地区。目前我国国内90米以上消防车保有量极低，主要依靠进口，而芬兰博浪涛一台设备进口单价约2000-2500万/台左右。

　　由于高空作业环境的特殊性，90米以上登高平台作业车需具备高效的消防性能和跨障救援能力，电脑智控系统保证在外界温度、动力和摩擦等不同环境下的精确外伸，特别是可以根据风级大小调整延伸高度和角度，以及在最短时间内从地面升至百米高空自动竖起和调平，因此对产品的技术水平和制造水平要求较高。

　　目前百米登高消防车基本上被芬兰博浪涛公司垄断。不同于汽车企业采取与国外制造公司合资的方式“曲线救国”，徐工和中联重科通过自主研发，在产品的可靠性、稳定性和智能型方面取得突破，吹响了整个行业进军高端制造的号角，更为消防业提供了高端设备，及提升消防工作效率。