地下汽车库消防给水设计济南军区司令部工程设计研究院王士荣一概述近年来，随着国家改革开放形势的不断发展，城市汽车的拥有量成倍增长，与其相适应的大型汽车库也在加速建设，由于城市用地日趋紧张，地价昂贵，许多汽车库在向地下空间发展。

　　目前全国几乎每个大中城市都建有不同形式的地下汽车库，其投资费用都比较大，一旦发生火灾，往往损失惨重。

　　这是因为地下车库封闭性强，发生火灾后排烟排热条件差，温升快，烟的浓度迅速增大，使通视距离缩小，更不利于人员安全疏散。

　　另外，地下空间火势蔓延的方向烟的流动方向与人员撤离时的走向一致，都是从下向上，若火的延烧速度和烟的扩散速度大于人员的疏散速度，就十分危险。

　　同时在出人口下由于烟和热气流的自然排出，给消防人员进人灭火造成很大困难，甚至根本无法进人。

　　因此，地下车库的火灾危险性极大。

　　汽车库里发生火灾，通常是由汽车着火引起，开始是部分汽油燃烧，随之便是汽车本身的可燃材料及车载可燃物继续燃烧，扑救这类火灾，最有效，最经济，最方便的灭火剂还是用水较好。

　　所以搞好地下车库的消防给水设计，特别是自动喷淋灭火的给水设计就显得十分重要。

　　二地下汽车库消防用水且的确定地下汽车库消防用水量应按室内室外消防用水量之和计算。

　　室外消防水量的确定，室外消防用水量应按消防用水量最大的一座汽车库计算，对于类汽车库消防用水量不应小于皿类汽车库消防用水量不应小于类汽车库消防用水量不应小于室内消火栓系统的消防用水量。

　　皿类汽车库消防用水量不应小于自动喷水灭火系统消防用水量。

　　停车数超过10辆的地下汽车库应设置自动喷水灭火系统，其火灾危险等级可按中危险级确定，消防用水量按现行国家标准自动喷水灭火系统设计规范计算。

　　当地下汽车库内同时设有消火栓自动喷水泡沫等灭火系统时，其室内消防用水量应按需要同时开启的灭火系统用水量之和计算。

　　三消防给水系统的选择与确定室外消防给水系统。

　　室外消防给水采用高压低压两种给水方式均可。

　　对于地下汽车库，我认为采用低压给水系统更为经济合理。

　　室外消火栓主要是用于车库出人口的灭火，和向消防车和水泵结合器提供水源，故只需保证灭火时最不利点消火栓的水压不小于即或，对此，一般市政给水管网的水压是可以满足的。

　　设计时只需将市政自来水管引到车库周围，并按要求设置一定数量的消火栓就行了。

　　只有当汽车库距城市消防队较远和市政给水管网供水压力过低时，才考虑采用高压或临时高压给水系统。

　　室内消火栓给水系统。

　　地下汽车库要保证室内消火栓的水枪的充实水柱不小于米，每支消防水枪的出流量不小于此外，正确布置消火栓和室内管网也十分重要。

　　室内消火栓的间距不应于米，对于类汽车库，应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位，类汽车库虽允许只有一个消火栓的充实水柱到达任何部位，但我认为只要条件允许，最好还是设计成相邻两个消火栓充实水柱能同时到达室内的任何部位，这样可防止一旦某一个消火栓被火灾包围，用其它消火栓仍可实现即时灭火，这样做并不增加多少投资，但消防的安全度确有明显提高。

　　当室内消火栓超过10个时，室内消防管道应布置成环状，并有两条进水管道与室外供水管或消防泵站相连接。

　　自动喷水灭火系统。

　　停车数量超过辆的地下汽车库应设置自动喷水灭火设备，在设计中，对喷水强度作用面积喷头的工作压力最大保护面积最大水平距离等，以及自动喷水的用水量都应按自动喷水灭火系统设计规范的规定执行。

　　除此还应根据汽车库自身的特点做好应用设计，如在布置喷头时，要特别注意将喷头布置在停车位上，这将更有利于对燃烧的汽车进行灭火。

　　另外，地下汽车库室内消火栓系统和自动喷水灭火系统都应设置水泵接合器，水泵接合器的数量应按室内消防用水童确定。

　　泡沫灭火系统的给水。

　　地下汽车库采用高倍数泡沫灭火系统较为适宜。

　　设计储水池时，其有效容积应超过计算量的配制泡沫混合液的水温宜为一在具体设计时，可按照现行国家标准高倍数中倍数泡沫灭火系统设计规范中的有关规定执行。

　　在一个车库内，如果安装了泡沫灭火系统，就可以不装自动喷淋灭火设备，因为泡沫灭火比自动喷淋灭火更有效。

　　四消防水箱和消防水池的设工当市政管网的水压和水量不足时室内消防给水就需要设置加压设施，并在车库顶上设置消防水箱，储存一部分消防用水，作为扑救初期火灾使用。

　　水箱容量应能储存10分钟的室内消防水量。

　　当计算消防用水量超过时，水箱容量仍可按18确定。

　　一般说来，对附建式地下车库，消防水箱可结合地上建筑设置，但对于单建式的地下车库，其他上又多是广场和草坪绿地，设置高位水箱比较困难，笔者认为，对于这类地下汽车库，只要当地市政自来水能满足室内消火栓有米充实水柱，一般情况下市政自来水管网水压是可以满足此要求的，因地下汽车库的消火栓位置都比市政管网还低，故给水压力更容易保证，所以可考虑不设高位消防水箱。

　　但在消火栓箱处必须设置消防水泵启动按扭，以便及时启动消防水泵。

　　另外，室内消防管网应至少有两条管道与市政自来水管网相连，以确保消防供水的安全可靠。

　　当消防给水需要设置加压设施时，且又不允许直接从市政管网中抽水时，就需设置消防水池。

　　消防水池容量应满足小时火灾延续时间室内外消防用水总量的要求。

　　但自动喷水灭火系统可按火灾延续一小时计算。

　　泡沫灭火系统可按火灾延续时间小时计算。

　　当市政给水管网能确保连续补水时，消防水池的有效容量可减去火灾延续时间内连续补水的水量。

　　另外，对于单建式地下车库，通常是将消防储水池设在地下车库的一侧，若室外消火栓水量有保证，我认为这时可考虑地下消防水池只储存室内消防用水。

　　本文是自己在进行地下汽车库的消防给水设计过程中，学习有关的防火规范的一个小结，有不当之处，敬请各位专家和同行们指教。